Porsche Boxter

El nuevo Porsche Boxster, como sin duda les resultará obvio, despierta en nosotros elogios realmente efusivos, y la verdad es que generados principalmente por pasiones que van más allá de lo puramente objetivo.

Porsche Boxter


Es lo suficientemente grande para mantener su lugar en los combates diarios y también tiene el tamaño justo para darse una escapada turbulenta. Moderado, es silencioso y cómodo; suéltelo, y el mundo se envolverá en sí mismo y alrededor de usted con la única ayuda de la señal que se transmite a través de su pie derecho. Porsche ha confiado recientemente en su Cayenne para avivar el tráfico en sus salas de exhibición, pero sus valores esenciales de durabilidad y balance de desempeño se mantienen firmemente arraigados; y el nuevo Boxster es puro Porsche. El único argumento en contra de salir corriendo y hacerse con uno es el miedo a la lista de equipo opcional.

Ford Taurus X

La Ford Taurus X es mucho mejor vehículo que la Freestyle.

Ford Taurus


La aceleración, el desempeño de los cambios, la suavidad del tren motriz y la economía de combustible, son ahora de orden mucho más alto. El panel de instrumentos es más interesante y atractivo a la vista. El espacio, y el uso del espacio, son excelentes. La Taurus X es una sólida SUV crossover, práctica y asequible. Cargada con sistema de navegación, radio por satélite y el sistema DVD de entretenimiento, la Taurus X es una viajera de largas distancias realmente buena, al igual que como transporte familiar en ciudad.

Ford Mustang 2008


El Ford Mustang luce y se siente como un coche completamente americano, y eso es algo bueno.

Ford Mustang


Es rápido, divertido de manejar, y ofrece una combinación de estilo, desempeño y manejo, que es difícil de superar por esa cantidad de dinero. El V6 Deluxe es un estilizado viajero deportivo. El GT y el Shelby GT son serios coches de desempeño. Y el Shelby GT500 alcanza niveles de rendimiento cercanos al Corvette.


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Ford Fusion 2008

El Ford Fusion entrega confort y un manejo deportivo que es incluso más atlético para 2008 con la adición del paquete Sport Appearance.

Ford Fusion


El modelo de tracción total proporciona una excepcional estabilidad de manejo sobre superficies resbaladizas. Y aunque la potencia no está al nivel del punto de referencia establecido por los líderes de la clase, el Fusion exhibe una excelente relación calidad-precio.

Ford Focus 2008

El rediseñado Ford Focus 2008 ofrece un manejo decente y una ahorrativa economía de combustible.

Ford Focus


Y el sistema Ford Sync ofrece lo último en tecnología, entretenimiento y comunicaciones manos libres.

Ford F-150 2009

La Ford F-150 2009 ofrecerá un montón de nuevo equipamiento útil y tecnologías para remolcar y transportar carga, junto con un nuevo y fresco estilo en todo. La F-150 2009 sale a la venta en el otoño de 2008.

Ford F-150 2009


La F-150 2009 presume de un fuerte nuevo exterior, con una parrilla más grande y musculosa y salpicaderas más gruesas diseñadas para hacer que las ruedas luzcan más grandes. Un pequeño borde tipo spoiler en la compuerta trasera da a la sección posterior una apariencia inusual y está diseñado para mejorar la aerodinámica.

Por debajo, un nuevo chasis incorpora una estructura más fuerte para mayor rigidez torsional. Ford dice que ofrecerá una mejorada capacidad de arrastre y de transporte de carga junto con mayor durabilidad y seguridad.

El remolcar se hace más fácil con el controlador integrado de frenos de remolque ITBC (Integrated Trailer Brake Controller) y el control de balanceo de remolque TSC (Trailer Sway Control), que se enlazan con el ABS y el control de estabilidad Roll Stability Control para, por medio de la aplicación de los frenos a ruedas individuales, amansar remolques que se balancean. Una cámara de vista trasera hace que el enganche de un remolque sea mucho más fácil.

Un nuevo escalón integrado con la compuerta trasera permite fácil acceso a la cama pickup desde atrás. Visto por primera vez en los últimos modelos Super Duty, el escalón es opcional con todo los niveles de la F-150 e incorpora una agarradera que se tira hacia arriba, haciendo que el salto sea incluso más fácil. Cuando no está en uso, el escalón se desliza dentro de la compuerta trasera escondiéndose a la vista.

Un nuevo escalón lateral operado con el pie y ubicado justo detrás de la cabina a cada lado, permite fácil acceso al interior de la cama pickup, importante con la cama de altos laterales.

El interior de la F-150 2009 ha sido mejorado con acabados de mayor calidad sobre las superficies, aunque retiene una sensación ruda con espacios y perillas de tamaño decente para la gente que podría utilizar la camioneta de trabajo.

El modelo Crew Cab es seis pulgadas más largo que antes y el poste B ha sido movido hacia atrás seis pulgadas, proporcionando un acceso más fácil a los asientos delanteros y mejor visión a los lados para el conductor, a la vez que proporciona mucho más espacio en el interior para los pasajeros del asiento trasero.

Los asientos traseros se pliegan hacia arriba fuera del camino para revelar un piso plano que puede llevar 57 pies cúbicos de carga. Esto fue demostrado deslizando una de las nuevas televisiones de pantalla plana de 50 pulgadas detrás de los asientos delanteros.

Todos los modelos F-150 2009 vendrán con un motor V8: un V8 4.6 litros dos válvulas, un V8 4.6 litros tres válvulas o un V8 Triton 5.4 litros tres válvulas. Ford dice que los motores han sido ajustados para producir más potencia pero entregar mejor economía de combustible. El 5.4 litros es capaz de funcionar con etanol E85. No se ofrecerá un V6, pero Ford dice que el V8 4.6 litros iguala la economía de combustible del saliente V6. Todos los modelos incluyen una transmisión automática de seis velocidades con un sistema limitador de combustible con la desaceleración para incrementar la economía.

Un motor diesel y un EcoBoost turbo a gasolina de inyección directa están planeados para la F-150 en 2010.

Las opciones electrónicas de alta tecnología incluyen el sistema de audio Sync de Ford sumamente bien considerado y radio por satélite Sirius.

La seguridad no ha sido olvidada. La lista se lee más como la de un sedán de lujo que la de una camioneta tradicional de trabajo. Los airbags de cortina de volcadura, así como los airbags individuales laterales para los asientos, vienen de serie con todos los modelos, al igual que el control de tracción con control de balanceo de remolque. Este último trabaja conjuntamente con el ABS y es más efectivo con frenos compatibles de remolque, si se incluyen.

Habrá un número incluso mayor de opciones de longitud de cama, tamaño de cabina, tren motriz, motores, etc. Por ejemplo, hay 11 opciones de rines. Los nombres de los modelos comienzan con el base XL, y progresan a través del STX, el XLT, el FX4, el Lariat y el King Ranch hasta el nuevo modelo Platinum. Los precios probablemente comenzarán alrededor de $19,000 para el modelo base XL e irán por encima de los $40,000 por el modelo superior de la gama Platinum completamente equipado.

Las apuestas están altas por Ford. Las pickups de la serie F de Ford continúan siendo las pickups mejor vendidas en América después de 31 años en fila, aunque la competencia está estrechando el espacio en ventas. La Chevrolet Silverado fue rediseñada para 2007 y está justo detrás de la F-150 en popularidad, Toyota ha hecho incursiones con su nueva Tundra 2008 full size, y Dodge está rediseñando la Ram para 2009.



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Lamborghini Reventón 2008

El Lamborghini Reventón es un super auto de la marca italiana que impacta por sus líneas casi abstractas y forma futurista.

Lamborghini Reventón


Fue presentado en el Salón Internacional de Frankfurt 2007 y es una edición limitada a 100 unidades, las cuales ya han sido vendidas en su totalidad, aunque en principio decían serían solo 20. Es propulsado por un motor V12 de 6.5 L que genera 660 HP y su diseño fue inspirado por el avión de caza F-22 Raptor.


Fiat Idea 2008

Como un derivado de la consagrada minivan compacta de Fiat, el nuevo modelo refuerza el concepto de versatilidad, ofreciendo espacio interno y las funcionalidades de un verdadero SUV light (Sport Utility Vehicle). Si el Idea es ideal para enfrentar el tránsito urbano y la vida agitada de las grandes ciudades, el Idea Adventure garantiza un óptimo desempeño en el campo, la playa o para transitar en terrenos accidentados.

El Idea Adventure se nutre de todas las cualidades por las que se destaca el Fiat Idea: amplio espacio interior, variedad de portaobjetos, cuidada terminación, rico en equipamientos, diseño atrayente e innovación tecnológica, entre otras características que se amplían en el nuevo modelo.

Fiat Idea 2008


El nuevo Fiat Idea Adventure llega para llevar la gama “Adventure” un paso adelante: además de agregar distinción a la familia, la versión cuenta con equipamientos únicos, como el conjunto brújula e inclinómetros y la nueva llave desmodrómica de Fiat – que puede llevar el comando de la alarma –, detalles externos e internos diferenciados (como las exclusivas barras longitudinales en el techo), una posición de manejo privilegiada, mucha tecnología y modernidad.

El Fiat Idea Adventure trae el mismo motor 1.8 110 CV Generación 3 que equipa al Idea – una garantía de excelente potencia y torque en bajas revoluciones. La caja de cambios, en tanto, recibió relaciones de transmisión específicas, privilegiando la conducción del vehículo.

El conjunto de suspensión del Idea Adventure se modificó – teniendo en cuenta que el modelo tiene un mayor despeje del suelo – para obtener un adecuado balance entre confort y maniobrabilidad, manteniendo elevados niveles de seguridad.

Con esta presentación, Fiat refuerza su presencia en el segmento de off-roads ligeros que inauguró con el lanzamiento del Palio Adventure. Desde entonces es referencia en el segmento, con las versiones Palio y Strada en la gama Adventure.

El nuevo Fiat Idea Adventure convierte a la familia “Adventure” en la más completa del mercado, con nuevos conceptos y nuevas soluciones de diseño y tecnología.

2008 Ford Escape XLS

Ford Escape, desde su lanzamiento en 2001, ha sido uno de los modelos preferidos por los clientes en México en este tan competitivo segmento. Su nuevo rediseño, además de los detalles prestados a su insonorización, cualidades de manejo y elementos de seguridad hacen de este, el primer modelo 2008 lanzado por Ford en el país, uno de los principales y más esperados lanzamientos del año.

Ford Escape XLS


"Ford Escape 2008 ofrece la capacidad y el estilo de un Vehículo Todo Terreno tradicional, con las ventajas de la construcción de un crossover, sobre la base de la acertada fórmula que ha hecho de la Escape, una de las opciones preferidas de los clientes mexicanos, fortaleciendo el sexto año de liderazgo consecutivo en ventas que Ford ha logrado en México en esta división. Vemos un futuro todavía más promisorio con este nuevo integrante", comentó Cristina Perkins, Gerente de Marca de Vehículos Todo Terreno de Ford en México.
Hugo Trejo, Gerente de Mercadotecnia de la división de Camiones y Vehículos Todo Terreno, al referirse a Ford Escape 2008, señaló que fue precisamente concebida y diseñada para clientes que por su estilo de vida requieren de características de manejo para actividades de ciudad entre semana y para poder disfrutar las actividades en exteriores de fin de semana que más prefieren, logrando una diferenciación más allá de la que ofrecen otros de los Vehículos Todo Terreno que participan en el mismo segmento.
Al abundar en aquellos detalles que distinguen a Ford Escape 2008, Trejo señaló el audaz diseño exterior, los renovados interiores, la eficiencia en consumo de gasolina, el sorprendente y silencioso manejo, las singulares características de conducción, así como uno de los más completos equipos de seguridad entre todos los Vehículos Todo Terreno con los que compite, entre los principales.
"La meta desde el principio era que Ford Escape se viera aún más fuerte y más resistente que la versión original", dice Doyle Lestón, diseñador en jefe de Ford Escape 2008. Leston confirmó que este rediseño no sólo involucró el exterior del vehículo sino también los interiores al contar con importantes cambios en la consola central, controles de calefacción y aire acondicionado con perillas que apenas se asoman en la consola del centro.
En primera instancia los clientes podrán distinguir los importantes cambios de su carrocería completamente nueva y que incluye cambios significativos en: fascias, compuerta trasera, faros y las luces traseras, con un perfil lateral más elevado y un nuevo cofre, así como los nuevos estribos integrados a la carrocería.
En la parte frontal destaca una nueva parrilla cromada que es más grande y con un distintivo emblema Ford en el centro. Los nuevos y modernos faros y luces traseras tienen un diseño único que hacen compatibles las partes frontales y traseras del vehículo.
Los faros cuentan con lentes interiores y una lámpara transparente. El cofre tipo domo tiene una cresta que atrae la mirada de la parrilla hacia el parabrisas.
En la parte superior del vehículo cuenta con un nuevo panel de toldo el cual ayuda a reducir los ruidos y vibraciones. Se cambió el tamaño y ubicación de las canaletas para mejorar el flujo de aire sobre el vehículo reduciendo los niveles de ruidos y vibraciones de una manera muy positiva.
Las costillas horizontales en el toldo también refuerzan la estructura de la carrocería y ayudan a reducir el ruido provocado por el viento, mientras que los espejos laterales más grandes mejoran la visibilidad y han sido diseñados también para reducir el ruido de viento.
Estas renovadas características en diseño incluyen nuevos rines en aluminio de 16 pulgadas.
Los nuevos colores exteriores para Ford Escape 2008 incluyen: Verde Salvia y Negro Aperlado.
El interior de Escape también presenta el primer uso del novedoso sistema de iluminación interior conocido como "Ice Blue" el cual proporciona un alumbrado ligero, nítido y "suave" para los ojos durante la conducción nocturna, realzando la sensación total del interior.
El renovado interior incluye también una nueva consola central más grande y funcional la cual incorpora un display central con información de audio, temperatura exterior y brújula. El rediseño interior también involucra un nuevo volante, tablero de instrumentos y salidas de aire.
Para los amantes de la nueva tecnología en sistemas de sonido Ford Escape 2008 incorpora conexión para reproductor de MP3 o IPOD, en todas sus versiones
El sistema de sonido Audiophile para Limited ahora con 7 bocinas y subwoofer.
Ford Escape 2008 se presenta en versiones con dos motores:
Motor 2.3 litros: 153 caballos de fuerza con 152 libras/pie
Motor 3.0 litros: 201 caballos de fuerza con 196 libras/pie
Trasmisión automática de 4 velocidades



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